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2008款?yuàn)W迪A4 最運(yùn)動(dòng)的中級(jí)轎車

[ 07-8-31 8:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto JC    責(zé)任編輯: zhangxiaona

  前日,網(wǎng)站剛剛報(bào)道了全新2008奧迪A4官方照揭曉的消息。現(xiàn)在,官方又公布這款全新2008奧迪A4更詳細(xì)的資料。

  全新奧迪A4可稱得上是最運(yùn)動(dòng)的中級(jí)轎車,這一點(diǎn),從其設(shè)計(jì)中就能看到。進(jìn)步的特征:就整體而言簡(jiǎn)潔而動(dòng)感,是完美技術(shù)的代言。全長(zhǎng)4.7米,這部轎車有著純粹、強(qiáng)大的公路表現(xiàn)而為其車內(nèi)乘員提供充足的室內(nèi)空間。典型的奧迪工藝,品質(zhì)毫不縮水。創(chuàng)新的輔助裝備和多媒體的系統(tǒng)令控制更進(jìn)一層。在安全領(lǐng)域,奧迪的四圈已經(jīng)成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn):前排安全氣囊和安全帶的協(xié)同作用令乘員保護(hù)更有效。

2008款?yuàn)W迪A4

  與前任車型進(jìn)行比較,新A4有著全新運(yùn)動(dòng)的車身比例。前懸被極大地縮短,發(fā)動(dòng)機(jī)罩和軸距卻比以往都有加長(zhǎng)。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,差速器和離合器一樣都改變了位置,這樣使得前軸得以前移154毫米。這種創(chuàng)新的解決方案帶來(lái)更為理想的前后車軸重量比。全新奧迪A4是同樣中級(jí)尺寸車中最運(yùn)動(dòng)的轎車:敏捷、輕盈、操控精確。其動(dòng)感的懸掛亦是全新設(shè)計(jì),而且大部分采用了質(zhì)輕的鋁元素。

2008奧迪A4

  新的高科技選配令A(yù)4有著更迷人的駕駛樂(lè)趣:其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)變速器,轉(zhuǎn)向和懸掛等不同可在每時(shí)每刻帶來(lái)最合駕駛者風(fēng)格的設(shè)定。動(dòng)感的轉(zhuǎn)向可根據(jù)其行駛速度適當(dāng)?shù)卣{(diào)整轉(zhuǎn)向比例,這樣也令全新A4通過(guò)對(duì)微小瞬時(shí)轉(zhuǎn)向角的變動(dòng)而增強(qiáng)操控。減震控制系統(tǒng)采用液壓減震吸引裝置可獨(dú)立調(diào)節(jié)減震情況,在融合運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣的前提下確保最大限度的行車安全。

2008奧迪A4

  驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

  2008奧迪A4共發(fā)布了五款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),動(dòng)力輸出從143匹到265匹。所有的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了燃油直噴技術(shù),其中兩部四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)都為渦輪增壓。更棒的動(dòng)力輸出曲線令A(yù)4幾乎僅剩下了純粹的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)油耗比前代車型有進(jìn)步。

  同時(shí)顧客有多種變速器可搭配選擇,包括6速手動(dòng)、Tiptronic自動(dòng)、MULTITRONIC連續(xù)變速器,而驅(qū)動(dòng)方式則提供前驅(qū)或Quattro四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)更進(jìn)一步的研究工作而變得性能更強(qiáng),更加動(dòng)感。

2008款?yuàn)W迪A4

  同TDI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,兩部汽油機(jī)3.2 FSI和1.8 TFSI均采用了直噴技術(shù)。當(dāng)燃油汽化時(shí),可從燃燒室壁吸收熱量,也令發(fā)動(dòng)機(jī)以一種更高的壓縮比工作。這樣整體的效率就得到了提升,動(dòng)力與效率伴隨著每一部奧迪。

  新的3.2 FSI是奧迪最新V型排列發(fā)動(dòng)機(jī)家族中一員,也是新A4中最強(qiáng)大的一部發(fā)動(dòng)機(jī)。容積3197cc,最大功率有265匹,最大功率330牛米從3000RPM到5000RPM持續(xù)存在。這樣一部新奧迪A4 3.2 FSI QUATTRO百公里的加速時(shí)間為6.2秒。為了安全電子限速為250KM/H。此外這部發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合6速TIPTRONIC變速器,無(wú)論何種情況,都能把動(dòng)力毫無(wú)保留地傳給QUATTRO四驅(qū)系統(tǒng)。

2008奧迪A4

  這部發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門也體現(xiàn)了一項(xiàng)新技術(shù):奧迪氣門提升系統(tǒng)(AVS)。它通過(guò)使用滑動(dòng)套筒(凸輪件之一)完成工作。每個(gè)都有著不同的造型,一個(gè)接著一個(gè)。它們可沿著凸輪軸滑動(dòng),來(lái)控制氣門提升量的大小。

  這套AVS系統(tǒng)可確保燃燒室內(nèi)總是充滿著新鮮空氣;碟形閥可以在大多數(shù)情況下持續(xù)保持全開(kāi)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)工作更順暢。

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